Rodrigo Wainraihgt: “Puerto Montt y Puerto Varas pueden crecer como una selva o con reglas claras”
En una nueva edición del programa Puertos, el alcalde de Puerto Montt abordó los desafíos que enfrenta la capital regional, desde el desarrollo del área metropolitana con Puerto Varas hasta seguridad, empleo, turismo y el rol de la industria del salmón. “Lo que buscamos es que esta unión que se va a dar de manera natural se haga de manera ordenada, sostenible y sustentable”, afirmó.
El crecimiento urbano de Puerto Montt y Puerto Varas, la planificación territorial y los desafíos asociados a una relación cada vez más estrecha entre ambas comunas fueron parte de los principales temas abordados por el alcalde de Puerto Montt, Rodrigo Wainraihgt, en una nueva conversación del ciclo Puertos, organizado por los medios de comunicación de ambas ciudades.
Consultado por el desarrollo del área metropolitana, el jefe comunal planteó que el proceso de integración entre ambas ciudades es inevitable, pero que el desafío está en cómo se gestiona.
“Hay dos formas, que se haga de manera desordenada, como una selva selvática, sin orden, sin reglas claras, o que la hagamos de manera ordenada, sostenible y sustentable”, señaló.
En esa línea, explicó que junto al alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate, han impulsado una instancia de trabajo conjunto que permita abordar proyectos estratégicos, atraer recursos y generar una planificación común para un territorio que enfrenta un acelerado crecimiento.
“Lo que buscamos nosotros con el alcalde Tomás Gárate a través de esta asociación metropolitana es que hayan profesionales a la altura, con experiencia, que nos permita bajar proyectos importantes, recursos de nivel nacional y hacer un desarrollo con una misión y una visión”, afirmó.
Transporte y planificación territorial
Dentro de este escenario, Wainraihgt destacó el rol que tendrá la conectividad entre ambas comunas, planteando que el transporte debe ser parte central del futuro desarrollo territorial.
“Si nosotros queremos desarrollar un área metropolitana, la estructura principal o la vértebra principal de esta área metropolitana debe ser un metrotren”, sostuvo.
El alcalde explicó que no se refiere únicamente al funcionamiento actual del tren entre Puerto Montt y Puerto Varas, sino a un sistema con nuevas estaciones que permitan articular zonas comerciales, industriales, residenciales y áreas verdes.
“Estas estaciones van a estar determinadas por un área comercial, un área de vivienda, un área industrial, un área de parques”, indicó.
Empleo y Plan Salmón
Durante la conversación, el alcalde también abordó la situación económica de la comuna y el impacto que ha tenido la pérdida de dinamismo laboral.
“Puerto Montt tenía una característica, al igual que la región de Los Lagos, y eso era que tenía pleno empleo. Hoy en día lamentablemente, a partir de 2025, esas cifras las perdimos”, señaló.
Según explicó, esta situación motivó iniciativas como la Semana del Salmón y el Plan Salmón 2050, impulsado junto al gobernador regional Alejandro Santana, con el objetivo de fortalecer la relación entre industria, sector público, academia y sociedad civil.
“Lo que hicimos fue iniciar un plan que llama Plan Salmón 2050, que replique un poco lo que se hizo en los años 80 en Noruega”, afirmó.
Wainraihgt destacó el peso económico de la industria salmonera y planteó que el desafío es impulsar su crecimiento bajo criterios de sostenibilidad.
“Busco estimular y potenciar a la industria para que tengamos un mayor crecimiento de manera sustentable y sostenible”, indicó.
Seguridad y recuperación del espacio público
Otro de los ejes de la entrevista fue la seguridad, donde el alcalde defendió las medidas implementadas por el municipio, especialmente en materia de comercio ambulante y recuperación del centro de la ciudad.
Wainraihgt afirmó que al asumir encontró un escenario complejo:
“Cuando llegamos a Puerto Montt en diciembre de 2024 nos encontramos una ciudad que estaba completamente tomada por el comercio ambulante”.
Según explicó, la aplicación de una ordenanza para restringir el comercio ambulante en el casco histórico permitió recuperar espacios públicos y reducir la presencia de vendedores informales.
También abordó las nuevas atribuciones municipales en seguridad y planteó la necesidad de entregar más herramientas a los equipos locales.
“No puede ser que los delincuentes estén más organizados y más armados que el Estado”, afirmó.
En ese contexto, destacó la creación de la Asociación de Seguridad Pública junto a Puerto Varas, iniciativa que busca desarrollar acciones conjuntas entre ambas municipalidades.
Turismo y nuevos polos de desarrollo
El alcalde también relevó el potencial turístico de Puerto Montt y planteó la necesidad de consolidar nuevos atractivos para aumentar la permanencia de visitantes.
Entre las iniciativas mencionó la recuperación del Museo Histórico Juan Pablo II, el trabajo asociado a Monteverde, la denominada Ruta del Salmón y nuevos proyectos vinculados a cruceros y conectividad turística.
Sobre Monteverde, destacó el valor patrimonial del sitio arqueológico y señaló que el objetivo es avanzar en una mayor difusión de sus hallazgos.
“Tenemos que democratizar estas muestras y que todos tengan el derecho a poder verlo”, afirmó.